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解放J6与东风天龙开发之初就思量了后续更新换代的问题
浏览: 发布日期:2020-09-19

在它们刚刚上市之时车辆自重都在9吨左右;而到了最新款车型上自重已经能控制在8吨左右。

解放J6与东风天龙是海内卡车市场上久经磨练且很是具有代表性的车型此篇文章不是要拿它们俩来做比力更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们乐成的秘诀如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不外了。

扒一扒解放J6与东风天龙的成功秘诀牵引车双雄为啥没人能超越?

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解放J6与东风天龙乐成的秘诀

解放J6与东风天龙已经不是国产卡车中技术最先进的车型了如今以解放J7、东风天龙旗舰为代表的高端车型以更高的姿态泛起在世人眼前。但从销量和保有量层面来讲它们还远未到达解放J6与东风天龙那样的境界。

同时作为海内最具代表性的两款车型从解放J6与东风天龙上市开始中国卡车真正进入生长的快车道说它们是划时代的车型也不为过。

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与解放J6差别东风天龙通过匹配多品牌多型号的发念头、后桥、变速箱同时与互助开发驾驶室吃透了驾驶室的全套技术。后续依托自身及各零部件厂商技术提升动员整车升级集众家之所长让自己一直立于不败之地。

解放J6与东风天龙是海内卡车市场上久经磨练且很是具有代表性的车型此篇文章不是要拿它们俩来做比力更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们乐成的秘诀如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不外了。

新款车型在智能化方面紧跟趋势内饰方面优化的更人性化驻车空调、车载WIFI等与时俱进的设置在有些车型上面也有配备。

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解放J6与东风天龙已经上市十多年了而且仍处于产物的平稳期生命力很是强大。一款车型要在不停变化的市场情况中保持长盛不衰并不是一件容易的事情与它们同时代的许多车型已经作古好比南汽凌野重卡。

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